博远配资美国成功唬住印度，大量俄油轮漂在海上无处去，又一次多亏中国

美国还是成功把印度吓住了，大量俄油轮漂在海上无处可去，最后还是中国帮了俄罗斯一个大忙。日前有消息传出，自特朗普威胁要对俄罗斯征收二级关税起，印度其实悄悄叫停了进口俄油。别看莫迪政府嘴上这么强硬，声称“要采取措施捍卫自身国家利益”，“绝不可能停止与俄罗斯的合作”云云。然而实际上，印度国有炼油厂早在今年7月份，也就是特朗普刚威胁要对俄罗斯征收二级关税之初，就紧急叫停了进口俄油。从印媒的报道中也能得知，印度至少3家能源企业，包括印度石油公司、斯坦石油公司和芒格洛尔炼油石化公司都已停止采购俄油。而这些企业，控制着印度至少60%以上的炼油产能。莫迪政府这么一叫停，对印度来说可能只是经济损失，不会伤及能源安全。毕竟印度进口这么多俄油，也不是为了自己用的刚需，而是想要加工为成品油倒卖出去赚差价。但是俄罗斯就难受了，因为经过三年俄乌冲突，印度已经成为俄罗斯海运石油最大的买家。相关数据显示，今年上半年，印度每天都能进口约175万桶俄油。今年7月份，印度甚至一度超越中国，成为俄油最大进口国，日进口量达到创纪录的207万桶。另一方面，还可能会造成已经出港的俄油轮，因此无法继续前往印度，被迫在海上长期逗留。这样的场面，怎么那么熟悉？一年前，莫迪政府正是因为拜登威胁的对俄二级制裁，紧急叫停进口俄油，导致大量已出港的好几艘俄油轮无处可去，只能漫无目的地漂流在海上，在印度的港口附近却无法进港，每天都在烧钱。最后还是中国出手相救，买下了这些俄油博远配资，这些俄油轮才得以停靠中国港口，中方帮俄方及时弥补了一些损失。一年时间过去，印度还是那个印度，而这次照样还是中国扮演“拯救”俄罗斯的角色。据路透社援引分析师和贸易商的数据报道，在印度悄悄叫停进口俄油之际，中国却加大了力度购买俄油。就在几天之前，中国的炼油厂订购了15批俄罗斯乌拉尔原油，预计将于10月至11月交付。相关数据显示，单个乌拉尔原油批次的容量，是70万桶到100万桶不等。中方一下就订购了15批，也就是最少也会达到1050万桶，最多则是1500万桶。中方此举，毫无疑问是帮俄罗斯解决了眼前的燃眉之急。毕竟俄乌冲突还没结束，俄罗斯还是得靠着卖能源的钱维持战争。中方加大力度购买俄油后，也算是帮俄罗斯弥补了一些失去了印度市场的损失，可以说是帮了俄罗斯大忙。没想到一年时间过去，类似的情节竟然还能再次上演，也不知道俄方当前还信不信得过印度？莫迪政府用两次背刺俄罗斯，再次向世界证明了，印度是一个多么不稳定，且没有战略定力的合作伙伴。当印度受到美国的压力，任何合作印度都可以背弃，就这莫迪政府还好意思自称“独立自主”？莫迪政府的“独立性”，还是有些水分的。而中方用两次对俄伸出援手，也向全球展现了，什么才是靠谱、稳定、有定力的合作对象，与印度完全不同。在买俄油一事上，美方在最开始给中印施加的压力，可是同等的。只是到后来，特朗普政府因印度没有与他们达成贸易协议一事，对莫迪政府既惊讶又愤怒，所以才对他们下手狠了点。可即便如此，莫迪政府突然就这么放弃了俄油的做法，也令人不齿。这再次印证了一个事实：中国是一个言出必行、值得信赖的伙伴。我们不会因外部压力而轻易动摇既定的合作策略，这为我们在全球范围内，特别是与“全球南方”国家以及受到不公正打压的国家之间，积累了宝贵的战略信誉。反观印度，其两次在类似压力下采取相似举措，暴露出其战略决策受短期外部压力影响较大，其宣称的“战略自主”在实际操作中打了折扣。这种行为无疑会使其其他合作伙伴在未来与之打交道时，多一分警惕和保留。莫迪政府该明白，若想真正成为一个受人尊重的“大国”，不仅仅在于口头上的强硬，更在于面对压力时，能否坚持符合国家长远利益的理性决策，而非反复无常的“变脸”。